据中国国防科技信息网报道：洛克希德·马丁公司近期利用协作航电试验平台（CATBird）成功完成了F-35光电瞄准系统(EOTS)的第一次飞行试验。EOTS在协作试验平台的成熟试验是该系统集成到BF-4号机上之前的最后一步，BF-4是第一架装备任务系统的F-35测试飞机。

    洛·马公司F-35光电瞄准系统项目负责人Rich Hinkle提到：“协作航电试验平台能提供动态测试环境，可以用来测试、评估光电瞄准系统集成到F-35传感器网络后的效果。三年来，我们在“佩刀”客机上对光电瞄准系统不断进行试验，为在协作航电设备测试平台上进行综合做好了充分的准备，它对我们来说是个重要的里程碑。”

    协作航电试验平台，源自改装的737飞机,包括F-35的驾驶舱和测试站，它们使得系统在进行测试的时候可以进行实时分析。协作航电试验平台也能进行传感器信息融合，模拟F-35的综合传感器网络为飞行员提供共享传感器信息的过程，并与传统的联合式传感器网络体系结构进行了对比，F-35的综合传感器体系结构更好。在Block 1.0软件系统试验中，光电瞄准系统工作在综合模式，并可以为传感器提供飞机导航数据。

    F-35光电瞄准系统是建立在洛·马公司的先进瞄准吊舱基础之上的，它提供自动目标跟踪、红外探测和跟踪、激光指示、激光识别跟踪等。模块化组件使得F-35光电瞄准系统实现了二级维修。